NexBlue Edge Max 22 kW - inteligentny wallbox z licznikiem MID
NexBlue Edge Max to zaawansowana stacja ładowania samochodów elektrycznych, która łączy moc do 22 kW, certyfikowany licznik energii MID, ekran OLED oraz rozbudowane funkcje zarządzania energią. Jest przeznaczona zarówno do domu, jak i do firm, parkingów pracowniczych oraz mniejszych instalacji, w których ważne jest dokładne rejestrowanie zużycia energii.
Wallbox może pracować jedno- lub trójfazowo, a jego moc można regulować w zakresie od 1,4 do 22 kW. Stacja została wyposażona w gniazdo Type 2, dzięki czemu użytkownik może dobrać kabel odpowiedni do samochodu oraz wymaganej długości.
Co wyróżnia NexBlue Edge Max?
- certyfikowany licznik energii zgodny z dyrektywą MID,
- ekran OLED pokazujący dane dotyczące ładowania i zużycia energii,
- regulowana moc od 1,4 do 22 kW,
- praca jedno- i trójfazowa do 32 A,
- łączność Wi-Fi, Ethernet oraz wbudowana eSIM 4G,
- lokalna obsługa OCPP 1.6-J oraz OCPP 2.0.1,
- dynamiczne zarządzanie mocą z NexBlue Zen,
- ładowanie z nadwyżek instalacji fotowoltaicznej,
- automatyczne przełączanie pomiędzy ładowaniem jedno- i trójfazowym,
- autoryzacja za pomocą RFID, NFC, aplikacji lub trybu Plug & Play,
- przygotowanie do ISO 15118, Plug & Charge i przyszłych funkcji V2G,
- 5-letnia gwarancja producenta.
Certyfikowany licznik MID i ekran OLED
Najważniejszą różnicą pomiędzy NexBlue Edge 2 a wersją Edge Max jest zastosowanie certyfikowanego licznika energii MID oraz ekranu OLED. Licznik umożliwia dokładne rejestrowanie ilości energii przekazanej do samochodu, a dane mogą być wykorzystywane między innymi do zwrotu kosztów ładowania samochodu służbowego, rozliczeń firmowych lub kontroli zużycia energii przez poszczególnych użytkowników.
Ekran OLED pozwala szybko sprawdzić podstawowe informacje bez konieczności uruchamiania aplikacji. Rozliczanie użytkowników lub wystawianie opłat może wymagać dodatkowego systemu operatorskiego, zależnie od sposobu wykorzystania stacji.
Ładowanie z mocą do 22 kW
NexBlue Edge Max obsługuje ładowanie z mocą od 1,4 do 22 kW. Może być podłączony do instalacji jednofazowej 230 V albo trójfazowej 400 V. Maksymalny prąd ładowania wynosi 32 A.
Rzeczywista moc ładowania zależy od instalacji elektrycznej, ustawionego limitu, dostępnej mocy przyłączeniowej oraz możliwości ładowarki pokładowej zamontowanej w samochodzie. Jeżeli samochód przyjmuje z AC maksymalnie 11 kW, zastosowanie wallboxa 22 kW nie zwiększy mocy powyżej ograniczenia pojazdu.
Dynamiczne zarządzanie mocą DLM
Po połączeniu z czujnikiem energii NexBlue Zen stacja może automatycznie dostosowywać prąd ładowania do aktualnego obciążenia instalacji. System kontroluje zużycie energii przez budynek i przekazuje do samochodu taką moc, jaka jest w danym momencie bezpiecznie dostępna.
Dynamiczne zarządzanie mocą ogranicza ryzyko przekroczenia mocy przyłączeniowej i zadziałania zabezpieczenia głównego. Rozwiązanie jest szczególnie przydatne w domach, w których jednocześnie pracują pompy ciepła, płyty indukcyjne, ogrzewanie elektryczne, klimatyzacja lub inne urządzenia o dużym poborze mocy.
NexBlue Edge Max umożliwia również bezpośrednie podłączenie jednego lub trzech przekładników prądowych CT. Sposób wykonania pomiaru i konfiguracji systemu powinien zostać dobrany przez instalatora do układu sieci oraz miejsca montażu.
Ładowanie samochodu z fotowoltaiki
W połączeniu z odpowiednim układem pomiarowym NexBlue Edge Max może wykorzystywać nadwyżki energii produkowanej przez instalację fotowoltaiczną. System reguluje moc ładowania tak, aby zwiększyć autokonsumpcję energii i ograniczyć ilość energii oddawanej do sieci.
Automatyczne przełączanie pomiędzy ładowaniem trójfazowym i jednofazowym pozwala kontynuować ładowanie także wtedy, gdy dostępna nadwyżka z instalacji PV jest zbyt mała do stabilnego ładowania trójfazowego.
Wi-Fi, Ethernet i wbudowana eSIM 4G
Stację można połączyć z Internetem przez Wi-Fi 2,4 GHz, przewodową sieć Ethernet lub wbudowaną kartę eSIM 4G LTE. Dostępność kilku sposobów komunikacji ułatwia montaż w garażu, na parkingu podziemnym, przy budynku firmowym lub w miejscu, w którym zasięg domowej sieci Wi-Fi jest słaby.
Aktualizacje oprogramowania mogą być instalowane zdalnie poprzez OTA. Użytkownik otrzymuje dostęp do aplikacji myNexBlue oraz portalu internetowego, w których może kontrolować ładowanie, sprawdzać zużycie energii i zarządzać dostępem do urządzenia.
OCPP 1.6-J i OCPP 2.0.1
NexBlue Edge Max obsługuje lokalne protokoły OCPP 1.6-J oraz OCPP 2.0.1. Pozwala to na integrację stacji z kompatybilnymi systemami operatorskimi służącymi do zarządzania ładowarkami, autoryzacji użytkowników, raportowania sesji i rozliczania ładowania.
Przed wyborem konkretnej platformy OCPP należy potwierdzić zgodność systemu, obsługiwane funkcje oraz sposób konfiguracji stacji.
RFID, aplikacja i Plug & Play
Ładowanie może zostać uruchomione za pomocą aplikacji myNexBlue, karty RFID, komunikacji NFC, portalu użytkownika albo automatycznie po podłączeniu samochodu w trybie Plug & Play. Elektroniczna blokada gniazda zabezpiecza kabel podczas ładowania i może również zostać ustawiona w trybie stałego zablokowania.
Bezpieczeństwo ładowania
Stacja ma wbudowane zabezpieczenie wykrywające prąd różnicowy stały o wartości 6 mA DC zgodnie z IEC 62955 oraz prąd różnicowy przemienny 30 mA AC zgodnie z IEC 60947-2 Annex M. Urządzenie kontroluje również między innymi temperaturę, napięcie, przeciążenie, obecność przewodu ochronnego PE, wilgotność oraz stan elementów załączających.
Wallbox wykonuje automatyczny test zabezpieczenia różnicowoprądowego przed ładowaniem lub co najmniej raz na 24 godziny. Konieczność zastosowania dodatkowych zabezpieczeń w rozdzielnicy powinien każdorazowo ocenić projektant lub instalator, uwzględniając układ sieci, sposób prowadzenia obwodu i obowiązujące wymagania.
Przygotowany do ISO 15118, Plug & Charge i V2G
NexBlue Edge Max jest przygotowany do komunikacji zgodnej z ISO 15118, technologii Plug & Charge oraz przyszłych funkcji ładowania dwukierunkowego V2G. Nie oznacza to jednak, że ładowanie dwukierunkowe będzie dostępne z każdym samochodem.
Uruchomienie V2G lub podobnych funkcji zależy między innymi od samochodu, wersji oprogramowania, infrastruktury, operatora systemu oraz regulacji obowiązujących na danym rynku.
Wallbox do domu i do firmy
NexBlue Edge Max sprawdzi się w instalacjach, w których wymagane jest nie tylko ładowanie samochodu, ale również dokładny pomiar energii i możliwość późniejszego rozliczenia użytkownika.
- domy jednorodzinne z fotowoltaiką,
- garaże prywatne i wspólne hale garażowe,
- parkingi pracownicze,
- samochody służbowe ładowane w domu pracownika,
- małe firmy, biura i obiekty usługowe,
- mniejsze instalacje obejmujące kilka punktów ładowania.
Producent przewiduje zarządzanie obciążeniem dla maksymalnie pięciu stacji pracujących w jednej lokalizacji.
Możliwość ograniczenia mocy
Moc stacji może zostać ograniczona przez instalatora do wartości odpowiadającej możliwościom instalacji, na przykład do 11 kW lub do prądu 3 × 15 A. Jest to istotne w budynkach wielorodzinnych i halach garażowych, w których dopuszczalna moc punktu ładowania wynika z ekspertyzy, projektu oraz warunków ustalonych z zarządcą budynku.
Co znajduje się w zestawie?
- wallbox NexBlue Edge Max,
- zestaw elementów montażowych,
- karta RFID NexBlue,
- instrukcja użytkownika i instalatora.
Kabel do ładowania Type 2 nie znajduje się w standardowym zestawie i należy dobrać go osobno.
Dane techniczne NexBlue Edge Max
| Maksymalna moc ładowania |
22 kW |
| Zakres mocy |
1,4–22 kW |
| Liczba faz |
1 lub 3 fazy |
| Maksymalny prąd |
32 A |
| Napięcie |
230 V AC / 3 × 400 V AC ±10% |
| Złącze samochodu |
gniazdo Type 2, IEC 62196-2 |
| Licznik energii |
certyfikowany licznik MID |
| Dokładność pomiaru |
±1% |
| Wyświetlacz |
OLED |
| Obsługiwane układy sieci |
TN, TT i IT, automatyczne wykrywanie |
| Wi-Fi |
2,4 GHz, 802.11 b/g/n |
| Ethernet |
RJ45, 10/100 Mb/s |
| Łączność mobilna |
wbudowana eSIM 4G LTE Cat 1 |
| Bluetooth |
BLE 4.2 |
| Komunikacja lokalna |
Nexus RF |
| OCPP |
lokalne OCPP 1.6-J i OCPP 2.0.1 |
| Autoryzacja |
aplikacja, RFID, NFC, portal użytkownika, Plug & Play |
| Standard kart |
ISO/IEC 14443 Type A, MIFARE Classic |
| Zarządzanie mocą |
DLM, do 5 stacji w jednej lokalizacji |
| Interfejsy dodatkowe |
1 lub 3 przekładniki CT, load shedding, RS-485 |
| Ochrona różnicowoprądowa DC |
RDC-DD 6 mA DC zgodnie z IEC 62955 |
| Ochrona różnicowoprądowa AC |
30 mA AC zgodnie z IEC 60947-2 Annex M |
| Stopień ochrony obudowy |
IP54 |
| Odporność mechaniczna |
IK10 |
| Odporność na UV |
tak |
| Temperatura pracy |
od -30°C do +50°C |
| Wilgotność robocza |
5–95% |
| Wymiary |
235 × 230 × 107 mm |
| Masa |
2,3 kg |
| Kolor |
Space Black |
| Gwarancja |
5 lat |
Najczęściej zadawane pytania - FAQ
Czym NexBlue Edge Max różni się od NexBlue Edge 2?
Obydwa modele oferują moc do 22 kW, dynamiczne zarządzanie mocą, komunikację OCPP, łączność Wi-Fi, Ethernet i 4G oraz współpracę z fotowoltaiką. Edge Max jest dodatkowo wyposażony w certyfikowany licznik MID oraz ekran OLED. Jest lepszym wyborem tam, gdzie zużycie energii ma być dokładnie rejestrowane lub rozliczane.
Czy wallbox ma kabel do ładowania?
Nie. NexBlue Edge Max jest wyposażony w gniazdo Type 2. Kabel Type 2 należy dobrać osobno do samochodu i wymaganej długości.
Czy NexBlue Edge Max działa na jednej fazie?
Tak. Stacja może pracować zarówno w instalacji jednofazowej 230 V, jak i trójfazowej 400 V. Maksymalna moc zależy od sposobu podłączenia oraz dostępnej mocy instalacji.
Czy można ograniczyć moc do 11 kW?
Tak. Instalator może skonfigurować maksymalny prąd i ograniczyć moc urządzenia, na przykład do 11 kW, 7,4 kW albo innej wartości wynikającej z projektu i możliwości instalacji.
Czy do dynamicznego zarządzania mocą potrzebny jest NexBlue Zen?
NexBlue Edge Max współpracuje z NexBlue Zen, który mierzy obciążenie instalacji i przekazuje dane do stacji. Możliwe jest również przewodowe podłączenie odpowiednich przekładników CT bezpośrednio do wallboxa. Właściwy wariant powinien dobrać instalator.
Czy stacja może ładować samochód wyłącznie z nadwyżek fotowoltaiki?
Tak, po zastosowaniu odpowiedniego układu pomiarowego i prawidłowej konfiguracji. System może dopasowywać moc ładowania do aktualnej produkcji instalacji PV.
Czy licznik MID pozwala rozliczać ładowanie samochodu służbowego?
Licznik MID zapewnia certyfikowany pomiar zużytej energii i może stanowić podstawę do zwrotu kosztów lub rozliczeń firmowych. Sposób przygotowania raportów i rozliczenia zależy od aplikacji, używanego systemu operatorskiego oraz zasad przyjętych w firmie.
Czy V2G działa już z każdym samochodem?
Nie. Wallbox jest przygotowany do ISO 15118 i przyszłych funkcji dwukierunkowych, ale dostępność V2G zależy również od samochodu, oprogramowania, instalacji i systemu energetycznego.
Czy trzeba zamontować dodatkowy wyłącznik różnicowoprądowy?
Stacja posiada wbudowane zabezpieczenie 6 mA DC i 30 mA AC. Dobór zabezpieczeń obwodu zasilającego powinien jednak zostać wykonany przez projektanta lub instalatora na podstawie konkretnej instalacji i obowiązujących wymagań.