myenergi Zappi – ładowarka do fotowoltaiki, która wykorzystuje nadwyżki energii

myenergi Zappi 22 kW to inteligentny wallbox stworzony właśnie z myślą o współpracy z fotowoltaiką. Ładowarka może na bieżąco obserwować przepływ energii w budynku i dostosowywać moc ładowania samochodu do aktualnej produkcji instalacji PV oraz zużycia energii przez dom.

Zappi może pobierać energię z sieci, z instalacji fotowoltaicznej albo korzystać z obu źródeł jednocześnie. Producent oferuje urządzenie w wersji 7 kW jednofazowej oraz 22 kW trójfazowej. Zappi posiada trzy podstawowe tryby ładowania: FAST, ECO i ECO+.

Czy Zappi naprawdę ładuje samochód z nadwyżek fotowoltaiki?

Tak. I właśnie to jest jeden z głównych powodów, dla których warto zainteresować się tym urządzeniem.

Załóżmy, że Twoja fotowoltaika produkuje w danym momencie 6 kW, a dom zużywa 2 kW. Pozostałe 4 kW stanowią nadwyżkę energii.

Zappi może wykryć tę nadwyżkę i wykorzystać ją do ładowania samochodu.

Jeżeli za chwilę włączysz płytę indukcyjną, piekarnik, pompę ciepła albo inne urządzenie, zużycie domu wzrośnie i dostępna nadwyżka spadnie. Zappi odpowiednio zmniejszy wtedy moc przeznaczoną na samochód.

Kiedy zużycie domu ponownie się zmniejszy albo wzrośnie produkcja fotowoltaiki, moc ładowania może ponownie wzrosnąć.

Wallbox cały czas reaguje więc na to, co rzeczywiście dzieje się z energią w budynku.

Czy ładowanie samochodu z nadwyżek PV trwa dłużej?

Najczęściej tak.

I jest to zupełnie normalne.

Jeżeli samochód ma być ładowany przede wszystkim z nadwyżek fotowoltaiki, jego moc ładowania będzie zależała między innymi od:

• aktualnej produkcji instalacji PV,
• pogody,
• wielkości instalacji fotowoltaicznej,
• zużycia energii przez dom,
• dostępnej w danej chwili nadwyżki.

Jednego dnia możesz mieć kilka kilowatów wolnej energii przez wiele godzin, a innego produkcja będzie znacznie mniejsza.

Dlatego ładowanie z samych nadwyżek może być wolniejsze od klasycznego ładowania z sieci.

W zamian wykorzystujesz energię, którą sam wyprodukowałeś.

W praktyce samochód może być wtedy ładowany praktycznie bez kosztu zakupu energii z sieci, zamiast oddawać nadwyżkę i później kupować prąd do ładowania auta.

To szczególnie dobre rozwiązanie dla osób, których samochód przez kilka godzin w ciągu dnia stoi pod domem.

Nie musisz ładować go 11 czy 22 kW przez dwie godziny.

Możesz podłączyć auto rano albo po powrocie do domu i pozwolić Zappi wykorzystać pojawiające się w ciągu dnia nadwyżki.

A jeżeli chcę po prostu szybko naładować samochód?

Możesz.

Zappi nie jest ładowarką, która działa tylko wtedy, kiedy świeci słońce.

To nadal normalny wallbox, którego możesz używać również bez nadwyżek fotowoltaiki.

Właśnie dlatego producent zastosował trzy różne tryby ładowania.

FAST – kiedy zależy Ci na czasie

W trybie FAST Zappi działa podobnie jak klasyczna ładowarka samochodowa.

Samochód ładowany jest z maksymalną aktualnie dostępną mocą.

Jeżeli fotowoltaika w tym czasie coś produkuje, ta energia również zostanie wykorzystana. Jeżeli jednak produkcja PV nie wystarcza, brakująca energia zostanie pobrana z sieci.

Czyli jeśli wracasz wieczorem do domu i wiesz, że rano musisz wyjechać z pełną baterią – po prostu korzystasz z trybu FAST.

ECO – fotowoltaika wspomagana energią z sieci

W trybie ECO Zappi stara się maksymalnie wykorzystywać własną produkcję energii.

Moc ładowania zmienia się wraz z produkcją fotowoltaiki oraz zużyciem pozostałych urządzeń w domu.

Jeżeli jednak nadwyżki będzie za mało, Zappi może dobrać brakującą energię z sieci, żeby ładowanie było kontynuowane.

Jest to dobre rozwiązanie pośrednie pomiędzy szybkim ładowaniem a maksymalnym wykorzystaniem fotowoltaiki.

ECO+ – ładowanie samochodu z nadwyżek fotowoltaiki

To właśnie tryb ECO+ jest najciekawszy dla osób szukających ładowarki do samochodu elektrycznego współpracującej z fotowoltaiką.

Zappi cały czas obserwuje dostępne nadwyżki i dostosowuje do nich ładowanie.

Jeżeli ustawimy Minimum Green Level na 100%, ładowanie może odbywać się wyłącznie wtedy, gdy dostępna jest odpowiednia ilość własnej energii.

Jeżeli nadwyżka zniknie, Zappi może wstrzymać ładowanie.

Gdy ponownie pojawi się odpowiednia produkcja – ładowanie zostanie wznowione automatycznie.

Dzięki temu nie musisz samodzielnie sprawdzać aplikacji falownika i zastanawiać się, czy akurat warto podłączyć samochód.

Skąd Zappi wie, ile energii produkuje i zużywa dom?

Do tego wykorzystywane są przekładniki prądowe CT.

Przekładnik montuje się na odpowiednim przewodzie instalacji elektrycznej, dzięki czemu system może określić kierunek i wartość przepływu energii.

Zappi może dzięki temu zobaczyć, czy budynek aktualnie:

• pobiera energię z sieci,
• oddaje energię do sieci,
• wykorzystuje własną produkcję,
• posiada wolną nadwyżkę, którą można skierować do samochodu.

W wersji trójfazowej Zappi w naszym sklepie otrzymujesz również trzy przekładniki CT.

Jeżeli miejsce pomiaru znajduje się blisko ładowarki, przekładniki można podłączyć przewodowo.

Problem pojawia się wtedy, kiedy rozdzielnica znajduje się przykładowo w domu, a wallbox montujemy kilkanaście albo kilkadziesiąt metrów dalej.

Wtedy bardzo przydatny jest myenergi Harvi z trzema przekładnikami CT.

Harvi – bezprzewodowy pomiar dla Zappi

Harvi to niewielkie urządzenie, które pozwala przekazać pomiary z przekładników CT do systemu myenergi bez prowadzenia dodatkowego przewodu komunikacyjnego do Zappi.

W uproszczeniu wygląda to tak:

instalacja elektryczna → przekładniki CT → Harvi → komunikacja radiowa → Zappi → samochód

Przewody z przekładników CT podłączamy bezpośrednio do Harvi.

Harvi zbiera dane pomiarowe i przekazuje je bezprzewodowo do Zappi.

Co istotne, Harvi nie komunikuje się z Zappi przez domowe Wi-Fi.

Urządzenia korzystają z komunikacji radiowej systemu myenergi.

Harvi nie wymaga również klasycznego zasilacza ani baterii – energię potrzebną do działania pozyskuje z pomiaru wykonywanego przez przekładniki CT. Tak opisany jest również zestaw dostępny w naszym sklepie.

Dzięki temu w wielu domach nie trzeba prowadzić dodatkowego przewodu pomiędzy główną rozdzielnicą a ładowarką.

Czy Harvi jest zawsze potrzebny?

Nie zawsze, ale w wielu instalacjach Harvi jest bardzo przydatnym elementem systemu.

Jeżeli odpowiednie przekładniki CT można podłączyć przewodowo bezpośrednio do Zappi, ładowarka może działać bez Harvi. Problem pojawia się wtedy, gdy miejsce pomiaru znajduje się daleko od wallboxa albo gdy potrzebujemy większej liczby pomiarów.

Harvi staje się szczególnie przydatny przy instalacji trójfazowej oraz przy współpracy Zappi z magazynem energii.

Pozwala bezprzewodowo przekazać do Zappi dane z przekładników CT, które mogą mierzyć między innymi:

• import i eksport energii z budynku,
• produkcję instalacji fotowoltaicznej,
• przepływ energii związany z magazynem energii.

W przypadku magazynu energii dodatkowy pomiar CT pozwala Zappi rozpoznać, kiedy bateria jest ładowana albo rozładowywana. Dzięki temu system można skonfigurować tak, aby np. samochód niepotrzebnie nie rozładowywał domowego magazynu energii albo żeby ładowanie auta miało odpowiedni priorytet względem magazynu.

W instalacji trójfazowej liczba potrzebnych pomiarów szybko rośnie. Trzy przekładniki CT mogą być już wykorzystane do pomiaru trzech faz budynku, dlatego dodatkowy myenergi Harvi z przekładnikami CT często staje się naturalnym uzupełnieniem Zappi.

Nie oznacza to jednak, że każdy magazyn energii wymaga Harvi. Wszystko zależy od sposobu wykonania instalacji, rodzaju falownika i miejsca, w którym można wykonać potrzebne pomiary.

Zappi i magazyn energii – czy mogą ze sobą współpracować?

Tak, producent przewidział Zappi również do pracy w instalacjach posiadających magazyn energii.

Zappi może uwzględniać przepływy energii związane z baterią domową, a system posiada ustawienia pozwalające odpowiednio ustalić zachowanie ładowarki względem magazynu.

Jest to szczególnie ważne, jeżeli zależy nam przykładowo na tym, żeby samochód korzystał z faktycznej bieżącej nadwyżki PV, a nie niepotrzebnie rozładowywał magazyn energii.

Trzeba jednak pamiętać, że sposób działania zależy od konkretnej instalacji – rodzaju magazynu energii, falownika oraz miejsca wykonania pomiarów.

Dlatego przy instalacji posiadającej magazyn energii najlepiej najpierw przeanalizować cały układ i dopiero wtedy dobrać sposób konfiguracji Zappi. Producent wskazuje kompatybilność Zappi z domowymi systemami energetycznymi obejmującymi mikroprodukcję i magazynowanie energii.

Aplikacja myenergi – sterowanie Zappi z telefonu

Dużym plusem Zappi jest również aplikacja myenergi.

To właśnie z niej możesz na co dzień kontrolować pracę ładowarki bez podchodzenia do urządzenia.

W aplikacji można między innymi:

• obserwować przepływ energii w instalacji,
• sprawdzać zużycie energii,
• obserwować pracę urządzeń myenergi,
• zmieniać sposób ładowania,
• korzystać z trybów FAST, ECO i ECO+,
• uruchamiać Boost,
• ustawiać harmonogramy ładowania,
• przeglądać historię pracy i sesji ładowania.

Zappi może być dzięki temu ustawione na ekonomiczne ładowanie przez większość czasu, a kiedy samochód trzeba szybko doładować, nie trzeba nawet iść do garażu.

Wystarczy zmienić ustawienie z telefonu.

Producent potwierdza integrację Zappi z aplikacją myenergi oraz możliwość zdalnego monitorowania i sterowania ładowaniem.

Czy Zappi działa bez fotowoltaiki?

Tak.

To również ważne, ponieważ fotowoltaika nie jest warunkiem korzystania z Zappi.

Bez instalacji PV Zappi nadal może działać jako normalna domowa ładowarka samochodu elektrycznego.

Możesz korzystać z trybu FAST, harmonogramów albo ustawić ładowanie w godzinach, w których energia elektryczna jest tańsza.

Jeżeli fotowoltaikę zamontujesz dopiero za rok czy dwa, Zappi może zostać później skonfigurowane do korzystania z własnej produkcji energii.

Dzięki temu nie musisz wymieniać całej ładowarki po rozbudowie instalacji.

Dla kogo Zappi ma największy sens?

Zappi jest szczególnie ciekawym rozwiązaniem, jeżeli:

• masz już fotowoltaikę,
• planujesz instalację PV,
• chcesz ładować samochód z nadwyżek fotowoltaiki,
• zależy Ci na zwiększeniu autokonsumpcji,
• posiadasz lub planujesz magazyn energii,
• chcesz mieć możliwość normalnego szybkiego ładowania wtedy, kiedy jest potrzebne,
• zależy Ci na sterowaniu ładowarką z aplikacji.

Największą zaletą Zappi jest właśnie elastyczność.

W słoneczny dzień możesz zostawić samochód podłączony przez kilka godzin i wykorzystywać własne nadwyżki energii.

Jeżeli zależy Ci na czasie, przełączasz urządzenie na FAST i korzystasz z niego jak z normalnego wallboxa.

Nie musisz wybierać pomiędzy „ładowarką do fotowoltaiki” a „normalną ładowarką do samochodu”.

Zappi może pełnić obie te funkcje.

Zappi z montażem i konfiguracją w ŁadujEV

W ŁadujEV możesz kupić myenergi Zappi 22 kW z przewodem Type 2 6,5 m, a jeżeli w Twojej instalacji potrzebny będzie bezprzewodowy pomiar, również Harvi z kompletem trzech przekładników CT.

Jeżeli urządzenia mają zostać zamontowane przez Twojego elektryka, możemy też przygotować Zappi + Harvi skonfigurowane indywidualnie pod fotowoltaikę przed wysyłką. Sprawdzamy wtedy sposób pomiaru, konfigurujemy komunikację urządzeń i przygotowujemy system pod konkretną instalację.

Ale nie zajmujemy się wyłącznie sprzedażą i wysyłką urządzeń.

Wykonujemy również kompletny montaż ładowarek EV w domach.

W przypadku Zappi możemy przeprowadzić cały proces:

• sprawdzić instalację elektryczną,
• dobrać odpowiednią moc ładowarki,
• ustalić najlepszy sposób pomiaru energii,
• zamontować Zappi,
• zamontować Harvi i przekładniki CT,
• skonfigurować współpracę z fotowoltaiką,
• skonfigurować aplikację myenergi,
• ustawić odpowiednie tryby ładowania,
• wykonać pomiary elektryczne po zakończeniu instalacji.

Jeżeli masz już fotowoltaikę albo magazyn energii, przed realizacją możemy sprawdzić, jaki układ będzie najlepszy właśnie w Twoim domu.

Chcesz ładować samochód z nadwyżek fotowoltaiki? Sprawdź myenergi Zappi w naszym sklepie albo skontaktuj się z nami w sprawie kompletnego montażu Zappi z fotowoltaiką.